时间：2019-03-29

宁波舟山港主通道全长27.96公里，连通舟山本岛、富翅岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿。主通道全线贯通后，将连接舟山跨海大桥，成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

时间：2015-06-01

印尼马都拉大桥，为中印两国在大型交通基础设施建设领域的第一个合作项目，也是中印两国友好关系和技术合作的标志性工程。建成后是印尼最长的跨海斜拉桥。

时间：2015-06-01

苏通大桥跨径为1088米，位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，是世界位居第二大跨径的斜拉桥。苏通大桥主墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成，承台长114米、宽48米，面积有一个足球场大，是在40米水深以下厚达300米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。

时间：2015-06-01

武汉天兴洲长江大桥，是世界最大公铁两用桥，其正桥全长4657米，该大桥在当今同类型大桥中拥有“桥梁跨度、通过速度、最大荷载、主桁宽度”四项第一。武汉天兴洲大桥主跨504米；是世界上第一座按四线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥，可同时承载2万吨的载荷，是目前世界上载荷量最大的公铁两用桥。

时间：2015-06-01

武汉二七长江大桥，桥址位于长江二桥与武汉天兴洲公铁两用长江大桥之间。大桥为三塔斜拉桥，设计长度6507米，正桥长2922米，设计行车速度80km/h，桥面宽度为29.5米。两个主跨均为616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。公司在主墩南北两端同时施工。

时间：2015-06-01

椒江二桥位于浙江台州椒江入海口，是构筑台州沿海交通的关键工程。主桥采用半封闭钢箱组合梁、钻石型索塔斜拉桥结构，跨径900米，其中主墩跨径达480米，塔高152.76米。

时间：2015-06-01

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。

时间：2015-06-01

南京大胜关大桥为六跨连续钢桁梁拱桥，主跨2×336米，连拱为世界同类桥梁最大跨度。主桥墩承台长73米，宽34米，厚6米，巨大承台下面连着46根直径Φ28米，120米长的桩，主桥共11个桥墩，双孔通航。

时间：2015-06-01

福建平潭海峡大桥桥梁总长3510米,总投资11.394亿元。平潭海峡大桥通航主桥的桥型结构采用变高度预应力混凝土连续刚构箱梁和钻孔灌注桩、带防撞套箱承台、现浇墩身并用的办法，东西引桥区则采用等截面预应力混凝土连续箱梁和钻孔灌注桩、带圆端的矩形承台、现浇墩身。